"Eu nunca vi dedicação tão grande de equipe do governo em lugar nenhum do Brasil". Essa foi a afirmação do empresário Adonai Aires Filho, diretor comercial da concessionária Serra Verde Express, responsável pelo Trem do Pantanal, durante a audiência pública realizada hoje de manhã (16), na Assembleia Legislativa. O objetivo da reunião foi discutir a importância da volta do trem de passageiros para o desenvolvimento econômico e turístico de Mato Grosso do Sul.

Esse empenho também foi reconhecido pelo deputado estadual Antonio Carlos Arroyo, responsável pela solicitação da reunião, que contou com a participação de empresários, secretários estaduais, prefeitos, vereadores, universitários, representantes sindicais, envolvendo os municípios de Campo Grande, Aquidauana e Miranda.

O secretário de Obras, Edson Giroto e a diretora-presidente da Fundação de Turismo, Nilde Brun, participaram da audiência e detalharam todos os passos que foram dados pelo governo do Estado para concretização do projeto. "O governador André Puccinelli, logo no começo de sua administração, se encontrou com Lula, em Brasília. Na audiência, o presidente disse: quero andar no trem do pantanal, se você quer seu meu amigo! Assim que voltou, André nos chamou e exigiu: o trem tem que andar ou vocês puxam o trem", lembrou o secretário Edson Giroto, ao ressaltar a dedicação do Estado em realizar esse projeto.

Outro exemplo deste empenho foi dado por Nilde Brum, ao informar que ela, juntamente com secretário de Governo, Osmar Jerônymo, chegaram a realizar três viagens, pelo trecho Campo Grande/Miranda, trabalhando até 3 horas da madrugada, verificando todas as peculiariedades de cada região envolvida no projeto e anotando os problemas que teriam que ser solucionados.

Resultados práticos

Em 13 de julho de 2007, o governo do Estado e a empresa Serra Verde realizaram a primeira reunião para colocar o trem de passageiros nos trilhos. Passados cinco meses, no dia 17 de dezembro, foi assinado o termo de acordo entre a empresa América Latina Logística (ALL), Serra Verde Express e o governo do Estado, para que o Trem do Pantanal fosse ativado esse ano.

Um ano depois, foi concretizado o projeto turístico propriamente dito. Em 13 de fevereiro de 2008 foi realizada a vistoria técnica, com o objetivo de diagnosticar a população beneficiada diretamente pelo trem, principalmente envolvendo a geração de empregos. Somando todo esse período, somente a ALL, investiu R$ 10 milhões na recuperação da malha férrea, entre Campo Grande e Miranda, visando garantir segurança para o transporte de passageiros.

Já o governo do Estado, em contrapartida, se comprometeu em revitalizar todas as estações ferroviárias e pavimentar a rodovia que liga terminal de Campo Grande até a rodovia BR-262 (leia mais aqui). Já a empresa Serra Verde ficou responsável pela reforma do trem do pantanal, incluindo a parte mecânica, oferecendo vagões de passageiros com conforto de primeiro mundo, envolvendo vários tipos de turistas.

Turismo profissional

"Turismo não é brincadeira. Temos que trabalhar de forma profissional. É fundamental essa preocupação das prefeituras envolvidas, do governo e das empresas", ressaltou a diretora-presidente da Fundação de Turismo, Nilde Brum, na audiência pública. Ela ressaltou que além de toda esta estrutura logística, a preocupação foi muito mais além, como por exemplo, a capacitação de ambulantes que vão procurar vender seus produtos para os turistas que visitarem o Pantanal. "A volta do Trem do Pantanal atinge 25 setores da economia do Estado, desde a rede hoteleira até a agricultura familiar", ressaltou.

O deputado Antonio Carlos Arroyo afirmou que esse foi justamente o objetivo da audiência pública, ou seja, esclarecer à população, por meio de todos os segmentos da sociedade, todo o trabalho que foi e está sendo desenvolvido, visando oferecer um atendimento de qualidade para o turista que for visitar o Pantanal.

Na reunião, o secretário de Obras, Edson Giroto, reafirmou o compromisso do governo do Estado, que em 2010, o Trem do Pantanal já estará chegando até Corumbá. "Algumas pessoas tentam espalhar boato, informando o contrário. Vai a Corumbá sim", afirmou. Essa informação foi ratificada pelo empresário Adonai Aires Filho e pelo gerente de operações da ALL/MS, Gerson Fabiano Almeida, os quais informaram que assim que for recuperada a malha ferroviária de Miranda até Porto Esperança, o trem de passageiros seguirá até a "Capital do Pantanal".